Opis
Nowy wkład DPF do Ford MK5 2.0 EcoBlue — Kuga, Galaxy, Mondeo, S-Max
Problem z zapchanym filtrem DPF w samochodach marki Ford z silnikiem EcoBlue? Oferujemy fabrycznie nowy wkład filtra cząstek stałych (DPF/katalizator) dedykowany do modeli Ford MK5 z silnikiem 2.0 EcoBlue. To nie jest regeneracja starego wkładu — wymieniamy tylko uszkodzony rdzeń, zachowując Twój oryginalny katalizator i obudowę. Zamiast słabego zamiennika, otrzymujesz pełnowartościowy element spełniający rygorystyczne standardy OE (Original Equipment).
Dlaczego montujemy nowy wkład w oryginalnej obudowie?
Nasze podejście różni się od standardowych usług regeneracyjnych. Większość firm oferuje wymianę całego filtra DPF na niekontrolowanego zamiennika. My idziemy krok dalej — zachowujemy Twoją oryginalną obudowę, montując w niej fabrycznie nowy wkład ceramiczny. Dzięki temu:
- Zachowujesz oryginalne dopasowanie i jakość konstrukcji
- Unikasz problemów z montażem nietypowych zamienników
- Otrzymujesz 100% nowy produkt, nie regenerowany ani odnawiany
Zakres usługi
- Wymiana tylko wkładu DPF — nowy rdzeń ceramiczny montowany w Twojej obudowie
- Demontaż i montaż DPF w pojeździe — możliwość kompleksowej obsługi w naszym warsztacie
- Wykonanie zgodne ze standardami OE — jakość porównywalna z częścią oryginalną
Dla jakich modeli Ford pasuje ten wkład?
Wkład DPF jest dedykowany do samochodów Ford z silnikami 2.0 EcoBlue spełniającymi normę emisji spalin EURO 6.2:
- Ford Kuga
- Ford Galaxy
- Ford Mondeo
- Ford S-Max Mk2 — od 07/2018
Silniki:
- Ford 2.0 EcoBlue YMCC (od 01/2019)
- Ford 2.0 EcoBlue BCCD (od 01/2019)
- Ford 2.0 EcoBlue YLCC (od 01/2019)
- Ford 2.0 EcoBlue 4×4 YMCC (od 01/2019)
Normy emisji spalin: 2.0 TDCi EcoBlue typ C / D — EURO 6.2
Numery części (OE/OEM): 2429645, 1G1-5L243-AF, 2471883, LX615L243AE, 2590197, J1G1-5L243-AF, J1GZ-5H270-C
