W modelach DAF XF 106 często uszkodzeniu ulega:
* rura karbowana EGR (pęknięcia)
* uszczelki na połączeniach
* połączenia przy chłodnicy EGR
– spaliny uciekają zanim trafią do DOC → brak temperatury → brak wypalania
⸻
– Syczenie i sadza = pewna nieszczelność
Jeśli:
* słyszysz syczenie pod obciążeniem
* widzisz czarny nalot (sadza)
– masz praktycznie pewność:
układ spalin jest nieszczelny przed DOC
⸻
Błąd: wymiana DPF zamiast naprawy przyczyny
Wielu mechaników robi:
* czyszczenie DPF nie
* wymuszone wypalanie nie
* wymianę czujników nie
bez efektu, bo problem jest wcześniej – w EGR
⸻
Jak naprawić problem?
Najczęściej wystarczy:
* wymiana rury karbowanej EGR
* uszczelnienie połączeń
* kontrola kolektora i turbiny
– koszt: niski względem DPF
– czas: szybka naprawa
⸻
Efekt po naprawie
Po usunięciu nieszczelności:
* temperatura przed DOC rośnie do 300°C
* DPF zaczyna się normalnie wypalać
* auto odzyskuje moc
⸻
Błędy (które łapiesz tym wpisem)
* DAF XF 106 nie wypala DPF
* niska temperatura przed DOC DAF
* DAF XF 106 EGR problem
* syczenie w silniku DAF XF
* DPF nie regeneruje się przyczyna
* DAF MX-11 MX-13 brak wypalania
⸻
Naprawa DPF i EGR – pomoc
Zajmujemy się:
* diagnostyką DPF / SCR
* naprawą EGR w DAF XF 106
* regeneracją filtrów DPF
Jeśli masz ten problem – skontaktuj się z nami, szybko znajdziemy przyczynę.
