Najważniejsze informacje

Oferujemy usługę wymiany wkładu DPF w filtrach do samochodów Kia Sorento IV oraz Hyundai Santa Fe 2.2 CRDI.

Wysyłasz do nas uszkodzony filtr DPF, a my usuwamy stary wkład i montujemy fabrycznie nowy. Nie jest to regeneracja, lecz wymiana na nowy pełnowartościowy wkład DPF.

Każdy filtr objęty jest 12 miesięczną gwarancją bez limitu kilometrów.

Zakres usługi

  • wymiana wkładu DPF na fabrycznie nowy
  • profesjonalne wykonanie zgodne ze standardami OE
  • szybka realizacja zamówienia

Uszkodzony DPF w samochodzie
Istnieje również możliwość wykonania demontażu i montażu filtra w naszym warsztacie.

Numer części: C02R000

Przy wymianie filtra w aucie doliczana jest kwota usługi za demontaż i montaż filtra w wysokości 800 zł netto.

Dostępne od ręki

2 950,00 PLN (3 628,50 PLN brutto)

Rozumiem, konieczność wysłania / dostarczenia elementu do regeneracji.

Nowy produkt

Produkt jest fabrycznie nowy, nieregenerowany.

12 miesięczna gwarancja

Bez żadnego limitu kilometrów

Kompleksowa usługa

Opcja wymiany bezpośrednio w naszym serwisie bez pośredników

Montaż tylko w oryginalnej obudowie

Nie korzystamy z zamienników.

Profesjonalne wykonanie

Zgodne ze standardami OE

Realizacja do 7 dni

Szybko i sprawnie.

Opis

Nowy wkład DPF Kia Sorento IV / Hyundai Santa FE 2.2 CRDi – Niezawodność w każdej podróży

Kia Sorento i Hyundai Santa Fe z silnikiem 2.2 CRDi to stworzone do połykania kilometrów, komfortowe SUV-y, które nie boją się ciężkiej pracy ani holowania przyczep. Niestety, waga auta i miejska eksploatacja potrafią z czasem doprowadzić do nieodwracalnego zapchania lub stopienia filtra cząstek stałych (DPF). Gdy auto wchodzi w tryb awaryjny i traci moc, regeneracja często okazuje się tylko stratą czasu.

Idealnym i docelowym rozwiązaniem jest wymiana serca układu – montaż fabrycznie nowego wkładu DPF.

Dlaczego nowy wkład to najlepszy wybór dla Twojego SUV-a?

  • Brak problemów z montażem (Oryginalna puszka) Tanie zamienniki kompletnych filtrów często nie pasują do fabrycznych uchwytów, a gwinty czujników są źle wyprofilowane. Kupując sam wkład, zachowujesz oryginalną, stalową obudowę. Po profesjonalnym wspawaniu rdzenia, całość pasuje do auta co do milimetra!

  • Maksymalna przepustowość spalin Silnik 2.2 CRDi generuje duże ciśnienie i potrzebuje swobodnego wydechu. W 100% nowy wkład filtrujący (nieregenerowany) oznacza zerowy opór dla spalin. Twoje auto natychmiast odzyskuje dawną moc, lepiej reaguje na gaz, a turbosprężarka może pracować w optymalnych warunkach.

  • Ochrona przed zatarciem silnika Notorycznie zapchany stary DPF zmusza sterownik do ciągłych prób wypalania sadzy. Skutkuje to spływaniem niespalonego paliwa do oleju silnikowego, co drastycznie pogarsza jego właściwości smarne. Nowy DPF eliminuje ten problem, chroniąc silnik przed kosztowną awarią.

  • Spokój na stacji diagnostycznej Inwestycja w fabrycznie nowy rdzeń to gwarancja, że spaliny z Twojego auta znów są czyste. Bez stresu przejdziesz każde badanie techniczne pod kątem zadymienia i rygorystycznych norm emisji.

Mądra alternatywa dla drogich części z ASO

Nie musisz przepłacać za kompletny filtr u dealera, by cieszyć się najwyższą jakością. Zastosowanie nowego wkładu w oryginalnej obudowie to sprawdzony sposób na wieloletni spokój i tysiące bezawaryjnych kilometrów, niezależnie od tego, czy jedziesz na wakacje z rodziną, czy używasz auta na co dzień w mieście.